GP Australia de Fórmula 1 2012

La temporada 2012 de Fórmula 1 ya empezó el pasado fin de semana en el circuito de Albert Park, Melbourne. Los equipos llegaban a la primera cita de la temporada con ganas pero con incertidumbre, nadie sabía dónde estaba con respecto a los demás. Si algo hemos sacado en claro es que las distancias se han apretado. Si el año pasado haciendo un crono 1.5 segundos más lento que la pole estabas en el puesto 6 o 7 en parrilla, este año puedes estar a 0.9 y salir duodécimo. También sabemos que los coches sin difusor soplado son más difíciles de controlar y este año veremos muchos trompos. Si no que se lo digan a Fernando Alonso. 

El sábado en clasificación se vio a 3 equipos muy fuertes: McLaren, Red Bull y Mercedes. Otros han sorprendido por su buena evolución como Williams, Toro Rosso y Sauber. Por su parte Ferrari ha vuelto a decepcionar, desde el punto de vista de que su objetivo es luchar por el mundial y tiene el quinto o sexto coche, por detrás incluso del Lotus Renault. El punto negro del día lo pusieron los HRT, cuyo tiempo fue peor que el 107% del mejor tiempo de la Q1 y por lo tanto no pudieron tomar parte en la carrera. Aunque la verdad es que se quedaron muy cerca de superar ese 107%, con trabajo podrán participar en la próxima carrera.

La pole la hizo el británico Lewis Hamilton, seguido de su compañero de equipo Jenson Button y el sorprendente Romain Grosjean con su Lotus (su compañero de equipo, Kimi Raikkonen salió 17º). Cuarto fue el Kaiser Michael Schumacher con su Mercedes, quinto y sexto fueron los Red Bull, y Fernando Alonso hizo el 12º mejor tiempo, debido entre otras cosas a que tras su primer intento en la Q2 trompeó su Ferrari y no pudo continuar con la sesión.

El domingo teníamos a los favoritos en muy distintas posiciones. Fernando Alonso salía en el puesto 12, Raikkonen en el 17, el vigente campeón Vettel salía 6º... Nada más salir Jenson Button adelantó a su compañero Hamilton y ya no soltó la primera posición hasta la bandera a cuadros, a excepción de unas vueltas tras su primer pit stop. Vettel remontó hasta la 2ª posición final, Hamiltón cedió 2 puestos y acabó tercero, cuarto fue Mark Webber con su Red Bull, hasta ahí todo dentro de lo lógico.

A partir de aquí la cosa cambia. El sábado los Mercedes se mostraron muy fuertes, pero a lo largo de la carrera se fueron diluyendo, tanto que Michael Schumacher ni acabó y Nico Rosberg que partía 7º acabó el 12º. Fernando Alonso demostró un nivel de genialidad estratosférico acabando quinto después de remontar 7 plazas, incluso llegó a ir en cuarta posición durante algunas vueltas. Pero la remontada del día la hizo el señor Iceman, Kimi Raikkonen, que acabó séptimo después de salir decimoséptimo, es decir, remontó 10 posiciones para acabar en los puntos.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Jenson Button	3	McLaren	MP4-27	1:34'09"565	2	58
2	18	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB8	+ 2"139	6	58
3	15	Lewis Hamilton	4	McLaren	MP4-27	+ 4"075	1	58
4	12	Mark Webber	2	Red Bull	RB8	+ 4"547	5	58
5	10	Fernando Alonso	5	Ferrari	F2012	+ 21"565	12	58
6	8	Kamui Kobayashi	14	Sauber	C31	+ 36"766	13	58
7	6	Kimi Räikkönen	9	Lotus	E20	+ 38"014	17	58
8	4	Sergio Pérez	15	Sauber	C31	+ 39"458	22	58
9	2	Daniel Ricciardo	16	Toro Rosso	STR7	+ 39"556	10	58
10	1	Paul di Resta	11	Force India	VJM05	+ 39"737	15	58
11		Jean-Eric Vergne	17	Toro Rosso	STR7	+ 39"848	11	58
12		Nico Rosberg	8	Mercedes	W03	+ 57"648	7	58
13		Pastor Maldonado	18	Williams	FW34	+ 1 vuelta	8	57
14		Timo Glock	24	Marussia	MR01	+ 1 vuelta	20	57
15		Charles Pic	25	Marussia	MR01	+ 5 vueltas	21	53
16		Bruno Senna	19	Williams	FW34	+ 6 vueltas	14	52
RET		Felipe Massa	6	Ferrari	F2012	+ 12 vueltas	16	46
RET		Heikki Kovalainen	20	Caterham	CT01	+ 20 vueltas	18	38
RET		Vitaly Petrov	21	Caterham	CT01	+ 24 vueltas	19	34
RET		Michael Schumacher	7	Mercedes	W03	+ 48 vueltas	4	10
RET		Romain Grosjean	10	Lotus	E20	+ 57 vueltas	3	01
RET		Nico Hülkenberg	12	Force India	VJM05	+ 58 vueltas	9	00
-		Pedro de la Rosa	22	HRT	F112
-		Narain Karthikeyan	23	HRT	F112

(Tabla de tiempos obtenida de www.caranddriverthef1.com)

HORARIOS DEL GP DE MALASIA:

Viernes 23 de marzo:
Libres 1--> 02:55
Libres 2--> 06:55

Sábado 24 de marzo:
Libres 3--> 05:55
Previo--> 08:30
Clasificación-->09:00

Domingo 25 de marzo:
Previo--> 08:00
Carrera--> 10:00