GP Bahrein de Fórmula 1 2012

Volvemos a tener carrera, casi sin tiempo para respirar, tan sólo una semana después del carrerón de China. Los equipos han tenido que empaquetar todo en tiempo récord, ya que el martes aún estaban en China y el jueves ya tenían que tener todo preparado en el país arábigo.

El sábado tuvimos otra Q2 histórica en la que desde el primer clasificado hasta el decimocuarto, todos los pilotos estuvieron en el mismo segundo. Más apretado no se puede estar. La clave de éste desértico Gran Premio fueron los neumáticos. Los blandos no valen más de 2 vueltas y todos los pilotos jugaron a ahorrarse los máximos juegos de duros posibles, hasta el punto de que Fernando Alonso en la Q3, en una estrategia de pillo y sabiendo que no podría luchar por la pole,  salió a dar una vuelta de reconocimiento pero no una cronometrada, con lo que obligó a sus rivales a dar 3 vueltas si querían quedar por encima de él: la de reconocimiento, la cronometrada y la de regreso a boxes. Con esta extraña estrategia salió 9º el domingo, pero obligo a sus rivales a gastar más ruedas, tan preciadas en este Gran Premio.

Vettel hizo la pole por primera vez esta temporada, demostrando que los Red Bull saben recuperar el tiempo perdido, mientras que Schumacher, con un coche muy competitivo, pero un fallo en su DRS, no pudo pasar de la Q1 y el domingo salió decimoctavo.

La carrera del domingo volvió a ser muy emocionante. Los dos Ferrari salieron muy bien, y adelantaron 4 y 6 posiciones respectivamente, aunque al final de la carrera perderían un poco de comba. Vettel desde la pole salió disparado en pos de la victoria, parecía un calco de cualquier carrera de 2011, en 3 vueltas sacaba al segundo clasificado más de 3 segundos, parecía una victoria fácil.

La clave de la carrera fueron las entradas a boxes. Casi todos los pilotos entraron 3 veces a cambiar ruedas. El equipo McLaren tuvo dos errores en las dos primeras entradas de Hamilton, lo que le hizo perder unos segundos valiosísimos, que harían que quedara por detrás de Fernando Alonso.

La carrera parecía fácil para los Red Bull, con Vettel a la cabeza y Webber tercero, pero en el segundo y tercer stint, los dos Lotus surgieron como de la nada, recordando a la vieja escudería de Colin Chapman. Remontaron y remontaron hasta colocarse segundo y tercero, y durante unas vueltas, Kimi Raikkonen pareció poder adelantar a Vettel. Llegó a estar a menos de 1 segundo a falta de 10 vueltas, sin embargo se desinfló un poco y llegó a meta con una diferencia de unos 3 segundos y medio.

Fernando Alonso, que sigue teniendo un coche por debajo de las expectativas (esperemos las mejoras de Barcelona), llegó séptimo a meta, pero llegó tan pegado al sexto clasificado, Paul Di Resta, que de haber durado la carrera una vuelta más, muy probablemente lo hubiera pasado.

Tras 4 grandes premios y 4 vencedores diferentes, la clasificación general la lidera Vettel con 53 puntos, seguido de Hamilton, Webber y Button. Fernando Alonso es 5º con 43 puntos, que en realidad es lo mejor que tiene en este momento, que con un coche muy inferior está a sólo 10 puntos del líder del mundial.

Tiempos

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB8	01:35:10.990	01	57
2	18	Kimi Räikkönen	9	Lotus	E20	+ 3"333	11	57
3	15	Romain Grosjean	10	Lotus	E20	+ 10"194	07	57
4	12	Mark Webber	2	Red Bull	RB8	+ 38"788	03	57
5	10	Nico Rosberg	8	Mercedes	W03	+ 55"460	05	57
6	8	Paul di Resta	11	Force India	VJM05	+ 57"543	10	57
7	6	Fernando Alonso	5	Ferrari	F2012	+ 57"803	09	57
8	4	Lewis Hamilton	4	McLaren	MP4-27	+ 58"984	02	57
9	2	Felipe Massa	6	Ferrari	F2012	+ 64"999	14	57
10	1	Michael Schumacher	7	Mercedes	W03	+ 71"490	22	57
11		Sergio Pérez	15	Sauber	C31	+ 72"702	08	57
12		Nico Hülkenberg	12	Force India	VJM05	+ 76"539	13	57
13		Kamui Kobayashi	14	Sauber	C31	+ 90"334	12	57
14		Jean-Eric Vergne	17	Toro Rosso	STR7	+ 93"723	17	57
15		Daniel Ricciardo	16	Toro Rosso	STR7	+ 1 vuelta	06	56
16		Vitaly Petrov	21	Caterham	CT01	+ 1 vuelta	18	56
17		Heikki Kovalainen	20	Caterham	CT01	+ 1 vuelta	16	56
RET		Jenson Button	3	McLaren	MP4-27	+ 2 vueltas	04	55
19		Timo Glock	24	Marussia	MR01	+ 2 vueltas	23	55
20		Pedro de la Rosa	22	HRT	F112	+ 2 vueltas	20	55
21		Narain Karthikeyan	23	HRT	F112	+ 2 vueltas	24	55
RET		Bruno Senna	19	Williams	FW34	+ 3 vueltas	15	54
RET		Pastor Maldonado	18	Williams	FW34	+ 32 vueltas	21	25
RET		Charles Pic	25	Marussia	MR01	+ 33 vueltas	19	24

Tabla de tiempos extraída de www.caranddriverthef1.com

HORARIOS DEL GP DE ESPAÑA:

Sábado 12 de mayo:
Previo--> 13:30
Clasificación-->14:00
Domingo 13 de mayo:
Previo--> 12:00
Carrera--> 14:00