GP China de Fórmula 1 2012

Tras tres semanas de parón, volvía este fin de semana la Fórmula 1 a nuestras pantallas, esta vez desde China. El circuito chino se caracteriza por tener dos larguísimas rectas, una de ellas de 1,2 km y un sector intermedio de curvas rápidas.

El sábado en la clasificación pudimos ver quizá una de las Q2 más emocionantes de todos los tiempos, y es que entre el primer y el décimo clasificados hubo menos de dos décimas de segundo de diferencia. La pole la consiguió el alemán Nico Rosberg, hijo de Keke Rosberg, Campeón del Mundo de Fórmula 1 de 1982. Es la primera Pole de su vida deportiva y la primera para su escudería, Mercedes, desde que la consiguiera Fangio en los años 50. Le acompañó en la primera fila de salida el también alemán y siete veces Campeón del Mundo, Michael Schumacher. Lewis Hamilton hizo el segundo mejor tiempo, pero debido a una sanción de 5 posiciones tuvo que salir en séptima posición. Fernando Alonso salió noveno, con un Ferrari que no mejora, al menos de momento y Pedro de la Rosa, siempre optimista se tuvo que conformar con la penúltima posición de la parrilla de salida.

Pero no sólo el sábado estuvo lleno de igualdad. La carrera del domingo la dominó casi de principio a fin el que a la postre la ganaría, Nico Rosberg, que llevaba el número 8 en su monoplaza, símbolo de buena suerte entre los chinos (¿un presagio?), ayudado un poquito por un último cambio de neumáticos lento, muy lento, por parte de Jenson Button. Exceptuando a Rosberg, en ningún momento de la carrera pudimos adivinar quien sería segundo, tercero, cuarto o quinto, ya que todos los coches iban muy seguidos, formando un "trenecito". Hasta tal punto llegó la igualdad, que durante algunas vueltas Felipe Massa rodó en segunda posición, aunque al final llegaría a meta decimotercero.

Algunos equipos arriesgaron a hacer una estrategia de dos paradas, como Red Bull y otros a tres, como McLaren. A falta de 5 o 6 vueltas los Red Bull rodaban segundo y tercero, un espejismo, ya que tenían los neumáticos en las lonas, y fueron fácilmente adelantados por los dos McLaren, demostrando que Red Bull no es lo que fue, y que McLaren y en especial Hamilton están muy en forma.

Lo mejor para Fernando Alonso, que acabó noveno, pero pudo haber quedado algo mejor de no haber cometido un error de conducción que le hizo pasearse por la hierba a falta de 10 vueltas, es que tras tres carreras hemos tenido tres vencedores diferentes, con lo que nadie se escapa en la clasificación general, y todo está muy pero que muy igualado.

Cabe mencionar también que el Kaiser, Michael Schumacher tuvo que abandonar la carrera cuando circulaba segundo, debido a que en un cambio de neumáticos se le autorizó a salir sin que se le hubiera atornillado una de las ruedas, por lo que podría haberla perdido en cualquier momento y para evitarlo se retiró en cuanto pudo. Un poco decepcionante la carrera para los Sauber, que clasificaron ambos entre los 10 primeros pero en la carrera se desinflaron y no entraron en los puntos.

Tiempos

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Nico Rosberg	8	Mercedes	W03	01:36:26.929	01	56
2	18	Jenson Button	3	McLaren	MP4-27	+ 20"626	05	56
3	15	Lewis Hamilton	4	McLaren	MP4-27	+ 26"012	07	56
4	12	Mark Webber	2	Red Bull	RB8	+ 27"924	06	56
5	10	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB8	+ 30"483	11	56
6	8	Romain Grosjean	10	Lotus	E20	+ 31"491	10	56
7	6	Bruno Senna	19	Williams	FW34	+ 34"597	14	56
8	4	Pastor Maldonado	18	Williams	FW34	+ 35"643	13	56
9	2	Fernando Alonso	5	Ferrari	F2012	+ 37"256	09	56
10	1	Kamui Kobayashi	14	Sauber	C31	+ 38"720	03	56
11		Sergio Pérez	15	Sauber	C31	+ 41"066	08	56
12		Paul di Resta	11	Force India	VJM05	+ 42"273	15	56
13		Felipe Massa	6	Ferrari	F2012	+ 42"779	12	56
14		Kimi Räikkönen	9	Lotus	E20	+ 50"573	04	56
15		Nico Hülkenberg	12	Force India	VJM05	+ 51"213	16	56
16		Jean-Eric Vergne	17	Toro Rosso	STR7	+ 51"756	24	56
17		Daniel Ricciardo	16	Toro Rosso	STR7	+ 63"156	17	56
18		Vitaly Petrov	21	Caterham	CT01	+ 1 vuelta	19	55
19		Timo Glock	24	Marussia	MR01	+ 1 vuelta	20	55
20		Charles Pic	25	Marussia	MR01	+ 1 vuelta	21	55
21		Pedro de la Rosa	22	HRT	F112	+ 1 vuelta	22	55
22		Narain Karthikeyan	23	HRT	F112	+ 2 vueltas	23	54
23		Heikki Kovalainen	20	Caterham	CT01	+ 3 vueltas	18	53
24		Michael Schumacher	7	Mercedes	W03	+ 44 vueltas	02	12

Como siempre, tabla de tiempos extraída de www.cardanddriverthef1.com

Debido a la delicada situación política de Bahrein, no podemos ofrecerles los horarios del próximo Gran Premio, ni siquiera podemos asegurar su celebración.